海链币深度融合区块链技术,革新传统海域物联网体系

2018-02-09 22:28:07 区块链区块链

2016年全球航运联盟重组完成,国际燃油价格走低,降低了船舶运营成本,推动了国际海运贸易发展,同时“一带一路”战略与巴拿马运河扩建完工提振了全球集装箱码头建设,中国远洋渔业也进入快速发展时期,超过 2000 万海事业人员,具有巨大的衣、食、住、行、游、购、娱的需求,由此衍伸出种类繁多的服务于海事从业人员、企业、政府的应用体系,而传统海域物联网已不能满足如此庞大的市场需求。

值此时机,东南亚海事物联网区块链系统——Poseidon Chain应运而生。Poseidon Chain,专注于多方参与的数据交易和基于物联网大数据的人工智能决策应用场景。融合区块链、物联网、分布式加密存储与计算,构建去中心化、可信任的多维度海域物联网体系,打造新一代海域贸易数据共享机制,全面解决海事数据获取、存储、共享与应用,降低互联成本,保护数据隐私,实现价值传递。

现代舰船离开船厂后,会航行在世界各地,一艘船舶在几十年的生命周期里,其关键设备和系统以及船舶本身的售后服务难度大、技术复杂。但是通过 Poseidon Chain 系统协同,可以实现全球范围的高效供应链管理。配合国际海事公约对船舶技术和船上管理工作提出的基于信息技术的新要求,提高船舶航行的安全性、经济性以及管理效率。

目前海事保险定制化程度很低,对于保险公司而言,由于缺少足够的数据支撑,对不同海事角色(船舶,船员等)只能综合考量风险与收益,无法达到最佳平衡。而结合 Poseidon Chain 数据平台,保险公司通过区块链智能合约能在事故发生后自动进入理赔环节,节省大量时间与人力。

每艘近海渔船每年卫星通信费用约 1600 美元,远洋渔船每艘船每年消费卫星海洋通信费用约7000 美元,预测亚太地区近海渔船卫星通信市场容量达 55 亿美元,远洋渔业卫星通信市场容量约 4.5 亿美元。而Poseidon Chain 网络具有30 海里无线传输能力,通过区块链加密算法、节点共识机制,构建复杂气候、海况条件下的数据传输网络,大幅度降低远洋通讯费用。

除此之外,全球定位系统(GPS)、ARPA 雷达、自动识别系统(AIS)、电子海图显示和信息系统(ECDIS)、集成机舱等大量信息技术产品被用于船上,传统的机电控制方式逐渐被智能化、网络化和数字化控制手段所替代。结合 Poseidon Chain 侧链数据实时分享,每一艘船舶的历史数据(包括运动状态,位置,海况等关键信息)可实时获取和分享,使得船舶可以用更低的成本得到集群成员的实时状态信息,降低了无人船队集群控制的通信成本和计算成本,提高无人船队的自治能力和对抗环境下的安全控制能力。

由此可看出,Poseidon Chain的诞生,将会革新传统海域物联网管理系统,在保障数据安全传输的同时,实现全球海域数据共享,这也是区块链物联网技术领域的一大颇具时代意义的突破!

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标签:数据 联网 海域 船舶 区块 Chain